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船用纜繩的功能和分類

編輯:上海巨神繩纜有限公司時間:2021-12-01

  根據材料的不同,船用纜繩包括聚酯復絲、聚丙烯長絲、高分子量聚乙烯、芳綸繩、尼龍單絲復合繩等。通常,常規船舶中常用的船用纜繩是聚丙烯長絲或聚酯復絲繩索。船用纜繩按生產工藝可分為八股和十二股。常規船通常使用八股。

  船用纜繩有使用壽命。這種使用壽命通常與繩子的材質、編織方法、磨損次數、使用細節等有關。的使用壽命通常為一至三年。老化的船繩需要更新時,我們如何選擇可靠的船繩?

  相同厚度的船用纜繩拉力和耐磨性不同。原因是材料不同。例如,通過簡單地增加繩索的張力,可以選擇由聚丙烯長絲制成的船用纜繩。如果擔心船繩在甲板上拉起來會磨損太大,需要在繩子外層編繩皮。

  繩索采用聚酯增加耐磨性,即增加了“聚酯復絲”的整體結構(核心是負責強度的聚丙烯長絲,繩索是很耐磨的聚酯)。這種方式可以大大延長船的繩索。產品的使用壽命一般可以延長十二個月。

  船用纜繩用于船用纜繩,是一種石油化工產品。蜘蛛絲、棉絲和床單等化學合成纖維通常用機器編織成繩索。

  1.柔軟、耐用、防潮、重量輕、便于攜帶。

  2.比同等直徑的白棕繩輕1/4,但抗拉強度卻超過3倍。

  3.伸長率可達20-40%,但超過10%就無法恢復。

  4.在寒冷地區使用時,化纖繩的柔軟度會降低。

  船用纜繩的分類:

  1.按捻法分為:捻繩、編繩、編繩;

  2.按化學成分:尼龍繩、高分子量聚乙烯纖維繩、聚酯繩、聚丙烯繩。

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