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超級纜繩尾加持

編輯:上海巨神繩纜有限公司時間:2021-07-13

  自古以來,海上航行作業從來不缺少電纜的輔助和支持。隨著時代的發展和科技的進步,電纜的制造技術和應用領域不斷更新,對電纜的質量要求也逐漸嚴格。

  在船舶常見的系泊過程中,由于船舶靠泊時受力情況復雜,要求纜繩在系泊作業時具有良好的延展性,纜繩尾部是連接纜繩與系船柱的重要部位,可以提高伸長率,吸收瞬時載荷。

  纜繩尾可以給低張力系泊和拖纜引入彈性。

  纜繩尾也被認為是系泊系統的重要組成部分。通常分為單纜繩尾纜和圓形纜繩尾纜兩種。纜繩尾部兩端設有兩米索環(索環長度可根據要求定制),可根據需要加裝金屬配件和保護套。同直徑環形纜繩尾的設計破斷力是單一型號的1.6倍。纜繩尾的設計破斷拉力應高于纜繩的設計破斷拉力,因為它在使用過程中會經歷更多的摩擦,纜繩尾的設計破斷拉力應為船舶設計破斷拉力的125%-130%。

  纜繩尾部主要材料?、HNFLEX

  XLROPE-CHNFLEX采用高強度尼龍復絲纖維制成,具有良好的抗沖擊性和耐磨性,以及優異的耐磨性、抗紫外線性和耐腐蝕性。

  由CHNFLEX材料制成的纜繩尾線可分為單型和環型

  通常長度是11/18/22米

  符合MEG4標準

  殘余強度高于平行芯結構

  良好的剛性、柔韌性和抗疲勞性

  伸長率高,緩沖成效好

  易于檢查和扣住

  纜繩尾管ⅱⅱCHNMIX的主要材料

  Xlrope-chnmix由高強度聚酯和聚丙烯纖維制成。與傳統的混紡纖維繩相比,xlrope-chnmix具有更高的強度、更好的彈性和更好的耐磨性。

  CHNMIX材料制成的纜繩尾分為單型和環型,其長度通常為11/18/22米

  符合MEG4標準,易扣,在水中能保持原有強度,有緩沖作用。

  纜繩尾與CHNMAX UHMWPE繩一起使用,可以更好地下降峰值載荷,提高系泊系統的完整性。

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